10–12 luglio 2026 | WorldSBK & WorldSSP Round 8 – Prosecco DOC UK Round

Donington Park ha regalato al paddock un weekend di svolta: il Kawasaki WorldSBK Team e il Kawasaki WorldSSP Team di Manuel Puccetti chiudono il giro di boa con la prestazione più completa della stagione. Un primo podio in WorldSSP, una top six in WorldSBK, e segnali tecnici che fanno guardare con fiducia alla seconda metà del campionato.

GARRETT GERLOFF | Kawasaki ZX-10RR | WorldSBK

Donington Park aveva promesso bene già dalle prove libere del venerdì: Gerloff ha chiuso le sessioni combinate con il nono tempo assoluto, confermando un feeling con il tracciato che lo ha sempre esaltato. Quella base di partenza si è tradotta in un weekend concreto e progressivo.

In Gara 1, Gerloff ha chiuso in ottava posizione, completando la top ten insieme ad Axel Bassani e Xavi Vierge. Una prestazione solida su un tracciato dove la ZX-10RR ha trovato un equilibrio convincente nel bilanciamento tra avantreno e posteriore nelle sezioni veloci delle Craner Curves.

La Superpole Race di domenica mattina ha confermato il passo: Gerloff ha concluso nono, raccogliendo gli ultimi punti disponibili in una corsa che ha visto Lecuona cadere da leader al secondo giro, riaprendo il gioco.

Il momento più significativo del weekend arriva nel pomeriggio. In Gara 2, Gerloff è transitato davanti a Sam Lowes nel settore iniziale del giro 18, conquistando la sesta posizione finale. Sesta piazza nell’ultima manche del round britannico: il miglior risultato di giornata per la ZX-10RR ufficiale, e un segnale netto di crescita rispetto alle rimonte dal fondo di Misano. Con questo weekend, Gerloff si inserisce all’ottavo posto della classifica generale, consolidando la propria posizione nella seconda metà di stagione.

JEREMY ALCOBA | Kawasaki Ninja ZX-6R 636 | WorldSSP

Donington Park resterà nella memoria di Jeremy Alcoba come il round in cui la Kawasaki ZX-6R 636 è finalmente salita sul podio nel 2026. La strada per arrivarci, però, non è stata quella immaginata alla vigilia.

In Gara 1 Alcoba scattava dalla quarta casella in griglia, il suo miglior punto di partenza stagionale. Una partenza difficile lo ha risucchiato nel gruppo, e al terzo giro era già scivolato all’ottava posizione. Da lì, una risalita metodica, curva dopo curva: al giro 14 aveva recuperato la quarta posizione, e due giri più tardi aveva scalzato Öncü per il terzo posto. Traguardo tagliato terzo, a soli 0.461 secondi da Arenas: il primo podio stagionale per Alcoba e il primo podio WorldSSP 2026 per Kawasaki.

Gara 2 ha confermato la continuità: Alcoba ha chiuso la domenica confermando il weekend come il migliore della stagione in WorldSSP per il team Kawasaki. Due prestazioni di sostanza, costruite sulla capacità di lettura gara già vista a Misano, ma questa volta con punti di partenza più favorevoli. L’ottava posizione in classifica generale, con il podio di Gara 1 ora nel carnet, posiziona lo spagnolo come riferimento nella seconda metà di un campionato che resta aperto dalla quarta posizione in giù.

DOMINIQUE AEGERTER | Kawasaki Ninja ZX-6R 636 | WorldSSP

Per Aegerter il weekend britannico si è chiuso con un bilancio misto, che tuttavia contiene elementi di lettura diversa rispetto al numero in classifica. In Gara 1 lo svizzero non ha nascosto la propria delusione per un dodicesimo posto al di sotto delle aspettative costruite nella settimana di avvicinamento. Il tracciato di Donington — sulla carta tra i più adatti al suo stile — non ha restituito la qualifica di qualità attesa, oscurando ancora una volta le prospettive di partenza.

In Gara 2, con la nebbia mattutina che aveva ceduto il posto a condizioni più favorevoli, Aegerter ha mostrato una solida reazione, con il passo sul giro migliorato rispetto al sabato e la Ninja ZX-6R 636 che ha trovato maggiore stabilità nella fase calda. Il processo di affinamento del setup tra qualifica e gara rimane il nodo da sciogliere con priorità alta nella pausa estiva, insieme all’analisi dei dati raccolti a Donington che il team porterà al test di Magny-Cours a settembre.

 

Con il round di Donington il Mondiale entra in pausa estiva. Il campionato WorldSBK e WorldSSP tornerà in pista a settembre, a Magny-Cours dal 4 al 6 settembre, seguito dal Cremona Circuit il 25–27 settembre. Per il Kawasaki WorldSBK e WorldSSP Team, il primo podio stagionale è il punto di partenza ideale per un finale di stagione da protagonisti.